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在一家某直销企业的线下店面,当记者以消费者身份咨询产品和是否能加盟时,店员向记者表示,目前公司的规章制度较为严格,除了在门店登记外,还要在公司官网平台完成注册审核等,且目前不会再定期举办大规模的培训活动。直销企业噤若寒蝉的背景,是在今年上半年市场监督管理局对所有直销企业重新进行了资质审核。在权健事件发生后,商务部直销行业管理信息系统的网站将原超过80家申请直销牌照的企业公示全部取消。这意味着,在最近的两年时间内,直销企业将不会有数量的增加。

市场转冷虽已成事实,但会有多大幅度地回调,仍然难以预料。中原地产首席分析师张大伟认为,虽然短期内房地产市场仍将继续调整,但由于楼市受政策影响较大,长期走势难以做出明确判断。观望情绪渐浓 热点城市成交量下跌27岁的刘晖(化名)这两天正在河南郑州看房,虽然房子是为结婚准备的,婚礼也已经在筹备中了,但他并不着急入手,他说:“郊区楼盘已经开始降价,市区也出现了几个特价楼盘,我还是想再等等。”

环球网消息称德国新闻电视台会对此次北京车展跟踪关注。会上将有来自14个国家1200多家企业超过1000辆产品参与展览。预计2018年中国汽车销售市场交易车辆将比2017年的2900万辆增长至少3%,这对全世界的汽车厂商来说都是不可能视而不见的商机。德国《商报》表示,“中国政策变动导致世界上最大的汽车市场在一夜之间发生巨变,德国汽车制造商必须重新考虑中国战略,以抓住这个巨大的销售市场”。作为汽车业领头羊的日本也不会放过这个进一步拉动国内汽车产业增长的机会,德日两国的竞争愈演愈烈。

大数据行业向来鱼龙混杂,非法买卖用户数据一直是行业内的潜规则,甚至有不少小公司完全靠收集和出卖用户数据为生。而大公司也没有好到哪里去,去年11月,中消协曾经发布过一份报告,在接受调查的100个APP中,有91个“涉嫌过度收集个人信息”。而从行业发展来看,大数据尽管概念火热,但事实上,大量的所谓大数据公司只是掌握了数据收集和处理的技术,至于应当如何正确收集数据、如何保护隐私、如何有规则地变现,这些公司多半“没那根弦”。

由于收入无优势、工作时间不固定以及需要相当的驾驶技能等原因,东京开出租车的年轻人并不多,反而是以老司机居多,平均年龄接近60岁,这也大幅拉低了这个行业的平均收入。2016年东京出租车司机的年收入为443万日元(约合27万元人民币),大大低于东京男性平均收入的677万日元(约合42万元人民币)。

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